Hydraulic Drive-Technologie
Die Hydraulic Drive Technologie findet bei der SAF INTRA CD TRAK Achse in Form eins hydraulischer Zusatzantrieb Anwendung, der das Anfahren am Berg oder auf unebenem Untergrund aus dem Trailer heraus unterstützt, wenn die Traktion der Zugmaschine allein nicht mehr ausreicht.
Die Motorleistung von Zugmaschinen ist in den vergangenen Jahren kontinuierlich gewachsen. Allerdings gelingt es oft nicht, diese Leistung in anspruchsvollem Gelände oder nach dem Entladen mit nur einer Antriebsachse in Traktion umzuwandeln.
Um diese schwierigen Passagen zu überbrücken, reicht in vielen Fällen schon die SAF TRAK-Anfahrhilfe aus: Sie bringt den Antrieb in den Trailer und nutzt die ohnehin im Fahrzeug vorhandene hydraulische Leistung für einen Extra-Schub. Das SAF TRAK-System besteht aus hydraulischen Radnabenmotoren, die platzsparend in den SAF-Radkopf integriert sind. Über die patentierte Steuerung aktivieren Fahrer den Hilfsantrieb aus dem Cockpit heraus.
Einsatzbereiche des SAF TRAK-Zusatzantriebs sind Sattelkipper, Schubbodenfahrzeuge und Anwendungen im Sonderfahrzeugbau.
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15.000 Nm Antriebsmoment bei 350 bar hydraulischem Druck
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Patentierte Steuerung für Kippauflieger und Schubböden
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ca. 150 kg leichter als hydraulische Antriebe in Zugmaschinen
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Mit allen Zugmaschinen-Fabrikaten nach entsprechendem Umbau der Hydrauliksteuerung kompatibel
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Verschleißteile, z. B. Bremsscheibe und -beläge oder Radlager, sind identisch zu den Teilen herkömmlicher SAF-Fahrwerke
Andere Themen
Achse, Smartphone-App und NFC-Chip:
Mehr ist künftig nicht nötig, um Teile rasch und zuverlässig zu identifizieren. Denn für schnelle und sichere Reparaturen setzt SAF-HOLLAND in seiner SH CONNECT App künftig auf die Near Field Communication (NFC) Technologie und macht das Smartphone zum Assistenten in der Werkstatt.
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Der SAF TrailerMaster der SAF-HOLLAND Group digitalisiert Transport-prozesse: Das Telematik-System macht Trailer smart, vernetzt Komponenten und liefert digitale Daten in Echtzeit. Für Fuhrparkmanager bietet das zukunftsfähige Trailer-Management zusätzlichen Mehrwert, denn sie sehen den Zustand ihrer gesamten Flotte auf einen Blick, können sie verwalten und Wartungsvorgänge auswerten.
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Die SAF INTRA schreibt seit mehr als 20 Jahren erfolgreich Geschichte. Das Luftfederaggregat von SAF-HOLLAND, erhältlich in vielen Varianten für die unterschiedlichsten Transportaufgaben im 9-Tonnen-Bereich, ist millionen-fach bewährt. Das Geheimnis dahinter: Das Fahrwerk wird kontinuierlich weiterentwickelt, und zwar in enger Abstimmung mit den Flottenkunden. So setzt die wirtschaftliche und wartungsfreundliche SAF INTRA immer wieder neue technologische Standards, etwa mit der elektrischen Trailerachsen.